Le réseau routier

Le réseau routier départemental est le maillon essentiel en matière d'aménagement du territoire, permettant à la fois le désenclavement et aussi le développement économique des communes.

Le Finistère compte :

• 230 km de routes nationales,
• 3 550 km de routes départementales,
• plus de 800 ponts,
• 10 300km de voiries communales.

A l'échelon communal, le Conseil général finance une partie des travaux réalisés sur voiries et les chemins ruraux (investissement, gros entretien, renforcement et réparation d'ouvrage d'art). Pour les communes de moins de 10.000 habitants, il participe aussi aux travaux de modernisation ou aux grosses réparations, à l'exception des opérations d'entretien.

Pour assurer cet entretien, le Conseil général compte 5 agences techniques départementales, comportant 14 antennes et 27 centres d'exploitation routiers et 2 centres d'entretien maritime. 376 agents y officient.

> En savoir plus sur les Agences techniques départementales

Les priorités de la politique routière

• Participer efficacement à un développement équilibré du territoire.
• Prendre en compte le respect de l’environnement, la satisfaction et la sécurité de l’usager et des riverains.
• Promouvoir la pratique du vélo pour les déplacements utilitaires, de loisirs ou touristiques (schéma vélo).

La Charte « Route Durable »

Une charte de Route Durable est en cours de réflexion. Elle permettra de s’assurer que l’étude et la réalisation d’un projet routier prennent en compte l’ensemble des thèmes du développement durable (concertation avec le public, environnement humain, milieu naturel, eau, air, bruit, déchets, sécurité…) de même que l’entretien et l’exploitation de l’infrastructure.

En 2007 ont été ainsi supprimés les traitements phytosanitaires sur les dépendances routières et des méthodes de substitution ont été expérimentées en 2008 et en 2009. Une étude sur les produits issus du bois d’élagage a été engagée. En 2009, sur 71.000 tonnes d’enrobés mis en oeuvre sur les routes départementales, 23.500 tonnes ont été réalisés avec des fraisats d’enrobés recyclés, soit 33,1 %.