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La desserte des îles par la mer
L'offre maritime finistérienne est particulièrement complète afin de satisfaire au mieux les besoins des usagers, qu'il s'agisse :
- de la desserte passagers et marchandises des îles de Molène, Ouessant et Seindes îles ;
- du transport de de fret entre l'île de Batz et le continent
- de la liaison transmanche ;
La Compagnie Penn-ar-Bed
Par délégation de service public, le Conseil général a confié à la Compagnie Penn-ar-Bed (groupe Kéolis) la mission d'assurer la desserte maritime des îles de la mer d'Iroise (Ouessant, Molène et Sein) qui comptent plus de 1 300 habitants.
Le Conseil général est propriétaire des gares maritimes et des 6 navires. Il réalise régulièrement des travaux d’entretien et des réparations.
D’importants travaux de refonte ont été réalisés sur la flotte en 2010, et la construction d’un nouveau navire mixte de desserte des îles de Molène et Ouessant a été engagée. Ce dernier devrait être mis en service fin 2011.
Outre le financement des liaisons maritimes pour les passagers et le fret, le Conseil général aménage également les ports et les gares maritimes. Il travaille aussi sur l'accessibilité des personnes handicapées dans les gares maritimes et sur les navires. Enfin, il définit la politique tarifaire et la fréquence de passage des bateaux.
La Compagnie Penn-ar-Bed met à disposition le savoir-faire de ses personnels (120 personnes : marins, mécaniciens, caristes, hôtesses, commerciaux...) et a contractualisé avec le Conseil général des embauches de saisonniers en insertion. Elle assure les traversées quotidiennes régulières tout au long de l’année.
La fréquentation et les tonnages de la Penn-ar-Bed en 2010
344 640 traversées assurées par la compagnie Penn-ar-Bed entre Molène, Ouessant ou Sein et le continent, plus environ 24 000 passages réalisés par la concurrence estivale. Ce qui correspond à une évolution globale de près de 2% par rapport à 2009.
11 300 tonnes de marchandises transportées entre les îles de Molène, Ouessant ou Sein et le continent.
Tarifs 2011
En 2009, une nouvelle grille tarifaire, plus favorable aux insulaires, a été mise en place. Elle a été modifiée en 2010 et 2011.
Le transport de marchandises entre l'île de Batz et le continent
Le Conseil général finance le transport de marchandises (colis, matériaux de construction, légumes, appareils ménagers, bagages...) entre Roscoff et l'île de Batz, avec la barge François-André. Cette mission de service public est déléguée à la SARL Transport de Fret. En revanche, des entreprises privées assurent le trafic des passagers.
En 2010, près de 12 300 tonnes de marchandises ont ainsi été transportées.
D’importants travaux ont été réalisés sur la barge en octobre 2010.
La liaison transmanche
Le département du Finistère est le berceau de la Brittany Ferries (BAI), première compagnie maritime transmanche de transport de passagers. Elle a été créée par les légumiers du Nord Finistère, au début des années 70. Elle propose des départs réguliers vers l'Angleterre, l'Irlande et désormais l'Espagne, à partir de la gare maritime de Roscoff-Bloscon.
Passagers - pratique
Les passagers peuvent réserver leur billet en ligne : http://billet.pennarbed.fr 
ou par téléphone au 02.98.80.80.80.
www.penn-ar-bed.fr
Fret - pratique
Toutes les réservations se font au bureau situé sur l'Ile de Batz, ouvert du lundi au vendredi de 9h00 à 12h00.
Tél. 02.98.61.75.40
www.transportdefret.fr
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