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La viabilité hivernale
L’organisation
Les personnels de la Direction des Agences Techniques Départementales du Conseil général du Finistère sont mobilisés depuis le 28 novembre 2011 jusqu’au 19 mars 2012 pour intervenir, dans les meilleurs délais, en cas d’épisode météorologiques difficiles.
Le Conseil général est responsable de 3 550 km de routes et pendant ces périodes d’intempéries comme celles que nous subissons actuellement, toute une organisation se met en place 24h sur 24h et 7j sur 7j. Elle est définie par le Dossier d’Organisation de Viabilité Hivernale. Il s’agit d'un document général dont l’objectif principal est de définir les conditions d'intervention des services du Conseil général du Finistère en cas d'intempéries hivernales perturbantes pour la circulation.
La viabilité hivernale demande une logistique complexe et la mise en œuvre de moyens humains et matériels lourds pour assurer la sécurité des usagers de la route.
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Le classement du réseau routier
Néanmoins, aussi bien techniquement que financièrement, il est impossible de sécuriser tous les itinéraires en quelques heures lors de chutes de neiges ou des pluies verglaçantes. Le Finistère a donc classé son réseau départemental en quatre catégories suivant un degré d’urgence d’intervention.
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Les techniques d’intervention
Malgré une situation du Finistère en "zone météorologique clémente", le centre et l’est du département sont plus élevés (150 à 300 m) et de ce fait plus exposés.
Les expériences précédentes ont montré les limites de ce classement théorique et les difficultés rencontrées dans des conditions exceptionnelles. Selon les années, le maintien de la viabilité hivernale peut ainsi, dans le Finistère, se limiter à quelques interventions ponctuelles ou, au contraire, constituer une véritable situation de crise nécessitant une mobilisation des hommes et des matériels pendant 1, 2, voire 3 semaines.
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Les alertes
Pendant cette période une vigilance particulière est nécessaire. N’hésitez pas à consulter les dernières alertes sur l’espace CG29 info service ou le site de Météo France.
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Quelques chiffres
Matériels :
- 37 saleuses
- 2.000 tonnes de sel entreposées dans les 27 centres d’exploitation (soit 20 jours de stock en situation normale)
- 90 agents mobilisés, chaque jour, en astreinte
Pour l‘hiver 2009 / 2010 :
- 7 jours de neige (3 en 2008 / 2009 et 0 en 2007 / 2008)
- 23 jours de verglas (18 en 2008 / 2009 et 8 en 2007 / 2008)
- 4.500 tonnes de sel (+ 400 t de sable) contre 2.200 tonnes en 2008 / 2009 et 700 tonnes en 2007 / 2008
- coût global de 1 M€ (matériels, salaires et sel)
