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Historique
Avant 1998
Les agents de la DDE du Finistère interviennent sur les routes nationales et départementales. Les maires sont gestionnaires de leurs voiries communales.
À partir de 1998
Une partie des agents de la DDE, "mis à disposition" du Conseil général, intervient sous l'autorité de celui-ci, sur les routes départementales : c'est la création des 5 ATD finistériennes, de leurs 14 antennes et des 28 centres d'exploitations regroupant plus de 300 agents. Ces personnels conservent malgré tout un statut fonctionnaire d'état (gérés par le ministère de l'équipement). Ils sont chargés, entre autres choses, de l'exploitation des routes départementales.
Une autre partie des agents de la DDE reste sous l'autorité de l'équipement du Finistère et est chargée de l'exploitation des routes nationales finistériennes.
Depuis 2007
Les agents de la DDE "mis à disposition" ont opté dans leur grande majorité pour l'intégration dans la fonction publique territoriale et sont donc quasiment tous devenus depuis le 1er janvier 2008 des agents du Conseil général du Finistère à part entière. Ils exploitent les 3.500 kilomètres de routes départementales.
Le réseau des routes nationales est désormais géré par la DIRO qui a compétence sur toutes les RN du grand Ouest. La DIRO intervient dans le Finistère sur les RN 12, 164, 165, 265 (environ 450 kilomètres).
Pour les reconnaître, les véhicules et engins du Conseil général du Finistère sont presque tous de couleur jaune avec le blason du Conseil général tandis que ceux de la DIRO sont de couleur orange avec l'inscription DIRO. La DDE du Finistère, comme toutes les autres DDE, ne s'occupe plus du tout de l'exploitation des routes.
Il demeure un parc départemental de l’équipement, situé à Quimper, qui intervient principalement sur les opérations de signalisation sur voirie : l’évolution des missions et du positionnement de ces parcs, sont en discussion au plan national.
